精密零件加工常見的磨損類型主要包括跑合磨損、硬粒磨損、表麵疲勞磨（mó）損、熱狀磨損、相（xiàng）變磨損和流體動力磨損這幾種。
跑合磨損是機（jī）械在正常載荷、速（sù）度及潤滑條件下出現的磨損，這種磨（mó）損一般發展較慢，短期內對加工質量影響不大。
硬粒磨損是由於零件本身掉落的磨（mó）粒或者由外界進入機床的硬粒，混入了加工區（qū）域，受到機械切削或研磨，引起（qǐ）零件的破壞，這對加工質量的影響是比較嚴重的（de）。
精密零件加工廠表麵疲勞磨損是機械在交變載荷的作（zuò）用下，產生了微小（xiǎo）裂紋（wén）或班點狀凹坑，從而造成（chéng）零件的損壞。這類磨損通常與壓（yā）力大（dà）小、載荷特點、機件材料、尺寸等因素密切相關。
熱狀磨損是零件（jiàn）在摩擦過程中產生的（de）熱量（liàng）作用在零件（jiàn）上，使零件有回火軟化（huà）、灼化折皺等現象。這類磨損通常發生在高速和高壓的滑動摩擦（cā）中，磨損的破壞性比較大，並伴有事故磨損的性質。
腐蝕磨（mó）損是一種化學作用，即化學腐蝕造成磨損。當零件表麵與（yǔ）酸、堿（jiǎn）、鹽類液體或有害氣體接觸時，就會受到化學侵蝕，或零件表麵與氧相結合生成易脫落（luò）的硬而脆的（de）金屬氧化物而使零件磨（mó）損。
相變磨損是零（líng）件長期在高溫狀態下工作，零件（jiàn）表麵金屬組織晶粒受熱變大，晶界四周被氧化，產生了細（xì）小的間（jiān）隙，使零（líng）件（jiàn）脆弱、耐磨性下降，從而造（zào）成的零件磨損。
